当前位置: 鬣狗 >> 鬣狗生活环境 >> 犟驴是怎么炼成的驴为何成为了最犟
我们通常用“犟的跟头驴一样”来形容执拗的人,确实在家养动物中,比犟驴还从没输过。记得小时候,我爷爷就养过一头驴,它有多犟呢?首先,大多数动物不听话你佯装要打它,它会本能的后退,但是驴就站在那,眼睛都不带眨一下的,偶尔会战术后腿,但绝不妥协。
其次,只要是驴不想动,你休想拉动它,记得小时候有一次需要驴去拉磨,结果驴就在驴棚里死活不动,任凭爷爷在前面拉,奶奶在后面鞭打也无济于事,最后爷爷只能妥协,毕竟如果再僵持,在驴身后的奶奶就可能被踢了。
那么,问题来了,驴为什么这么犟呢?我认为与它的作用以及祖先的性格有关,下面我们就从这两个角度来详细的说一下“犟驴”。
驴的作用人类早在距今约4万年前就开始了驯化动物,只是在当时只成功驯化了狼,而且还在后来因为不明原因断代了。从目前的考古数据来看,人类真正开启动物驯化是从距今约1.5万年前开始,第一种成功驯化的动物依然是狼,有了狼的驯化经验,早期人类又陆续的驯化了绵羊、山羊、猪、牛等动物。
在驯化动物的同时,人类也在驯化野生植物,这样双管齐下,人类逐渐的安定了下来,有了相对稳定的肉食来源和淀粉类、蔬菜类食物来源。
从驯化时间上看,驴的驯化并不早,最起码在上面我们提到的那些动物之后,大约在距今约年前,古埃及人成功的将野驴驯化成了家驴。
驴的驯化并不是以吃肉为目的的,因为在驴之前已经有了羊和猪,而且驴虽然一岁半以前通常就能性成熟,但是它的妊娠期长达1年,一胎通常只有1只,所以较低的繁殖率也是它很难成为人类的肉食来源的原因之一。
那么,驴驯化之后的作用是什么呢?有三个主要的作用:
第一:骑乘。在驴驯化之前,人类的交通基本靠走,虽然牛也能骑乘,但是其速度慢,主要耕田的属性让它只能算是一种畜力工具。而驴就不同了,它们耐力强、耐粗饲,力气大,非常适合作为交通工具,在古代许多名人的坐骑都是驴。
张果老倒骑驴雕像甚至在马被驯化后,驴依然是人类主要的交通工具,毕竟以前的马可是战略物资,而且不耐粗饲的它也不适合普通人饲养。
第二:负重。早在距今约1万多年前人类就已经进入了农耕时代,随着时间的推移,驯化的农作物越来越多,人类逐渐的开始依赖农业生产,因此牛的出现为人们耕田解决了大问题。
而驴的出现与牛并不冲突,因为驴既可以用来耕田,也可以用来负重,所谓的负重除了可以将一些粮食驮在身上外,还可以套上驴车,拉更多的粮食和货物、人。
而且相比较马,驴蹄的结构更适合走崎岖的山路,这让驴可以在大多数的场景下发挥出它的负重能力。
第三:拉磨。虽然如今机械化已经将石磨淘汰了,但是在上世纪包括以前,石磨可是人们吃饭的“家伙事”,尤其是北方,以前家家户户基本上都有一个石磨,这是因为当时的人们生活水平较低,吃的主要也是粗粮,而粗粮如果不经过研磨那么会对消化系统带来负担。
有了石磨就不同了,可以将地瓜干、玉米粒等磨成糊状,然后做成面食,而推磨可不是件轻快活,除了体力消耗较大外,还极容易头晕。(小时候推过磨的小伙伴可以在评论区举个手)
此时,驴的作用就显现出来了,在驴拉磨时,通常会将它的眼睛蒙上,这样有两个好处:第一个就是它看不到正在磨的粮食,防止偷吃,第二个就是防止驴因为转圈产生眩晕感。
这样驴就能围着磨盘不断的转圈了,而且由于驴转圈是匀速的,所以磨出来了粮食也格外的细腻。因此,驴作为人类较早驯化的一种动物,它们在推动早期人类快速发展上体现了重要的价值。
那么驴的作用跟它犟又有什么关系呢?驴犟主要就体现在执拗上,而它的作用其实一定程度的决定了它的执拗,因为驴吃的粗饲,但是在人类的生活中作用却很多,每当人去拉驴时,显然就是驴该干活了,要么去拉磨,要么要驮人驮物,反正都是不轻快的活,这就好比有起床困难症的人一样,必须要上班,但在起床时总是要挣扎一会。
除此之外,驴被拉还有一个可能性:老了,要卖掉了,此时它不仅很难拉得动,甚至连上车都得犟上一个小时。
驴祖先的性格动物即使被驯化,也会保留野生祖先的一些习性,驴就是如此。驴是古埃及人驯化的,从科学家们对家驴和野驴的基因分析来看,家驴是由非洲野驴,确切的说是非洲野驴的亚种之一努比亚野驴驯化而来的。
这是一种生活在非洲苏丹东北部的努比亚沙漠地区的野驴,由于特殊的栖息环境以及平均公斤体重的体型导致了努比亚野驴几乎是没有天敌的,所以在原生环境中,家驴的祖先基本上没有惧怕的动物,甚至于驯化之后的家驴遇到斑鬣狗都丝毫不惧,还敢上去撕咬。
缺少天敌、“驴高马大”的体型以及凶悍的性格,让它们不会轻易的妥协,即使被驯化后,家驴也保留了这一习性,换句话说就是“除非我想,不然谁也别想支配我”,而这种表现在人眼中显然就成了“犟”的代名词。
总结驴的犟既有祖先的遗传,又有它作为一种主要的畜力工具一旦有人拉它准没好事的因素,不过,驴毕竟智商有限,想要让驴不犟,来硬的不行,但是用一些食物诱导,它就无法抗拒了,所以,驴再犟终归是驴。